7月，广汽集团与本田正式完成战略续约，广汽本田合作期限延长至2038年，双方股比保持不变。
这份续约不是临时起意。2025年底，股东双方已经完成了对广汽本田的增资，广汽本田全资控股了原东风本田发动机公司。真金白银投进去，续约不是口号，是对市场未来十余年的信心。
今年5月，本田全球战略发布会上，“中国速度”第一次被写入官方文件。现地标准化零部件、基于本土平台开发新能源车，本田在华逻辑正在从单向技术输出，转向双向技术共创、生态共建。
战略始终要产品来回答。经过2026年蛰伏蓄力，2027年广汽本田将连发三款全新车型，覆盖燃油、混动、纯电赛道，每一款都有明确任务。新雅阁，守住B级燃油轿车的基本盘；搭载第五代i-MMD混动系统的全新车型，燃油效率直接提升10%以上，这是本田混动王牌的新一轮发力。还有一款基于中国新能源平台打造的自研车型，是股东双方从技术引进走向双向共创的实质化成果。
行业普遍拼流量、拼速度，广汽本田选择拼耐力、拼长跑。后台数据显示，行驶超90万公里的广本车辆已突破1000台。26年车龄的六代雅阁24小时耐力挑战零故障，连续6年霸榜J.D. Power新车质量认证第一名，连续5年拿下销售服务及售后服务满意度双料冠军，这不是运气，是制造标准和服务体系几十年如一日的稳定性。
成立28年来，广汽本田累计销量突破1100万台，凭借极致品控积累千万用户口碑。10年续约，不是终点，是起点，2027年，三款新车见分晓。
校对 潘政
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